|
Sipadan 2008 | Sipadan 2009 | Coron, Filipiny | Majowka na Bali | Komodo | Papua Irian Jaya | Layang-Layang Rekiny Młoty | Galeria Sipadan | Galeria Coron
Wyprawa nurkowa na
Coron, Filipiny:
Nurkowanie na wrakach japońskiej floty z II Wojny Światowej

Miejsce: Wyspa Busuanga, Zatoka
Coron, Filipiny
Termin: 14-26/04/2009. Wylatujemy
zaraz po Wielkanocy.
Cena: 1500 USD + przeloty ok.
4000 zł
Całkowita ilość miejsc: ok 10.
Przeczytaj relację z wyprawy
na Filipiny w lutym/marcu 2008
Obejrzyj Galerię zdjęć z wyprawy w
maju 2008
Odrobinę historii na podstawie opublikowanych
Kronik II Wojny Światowej US Navy.
Ciężkie walki o Filipiny toczyły się prawie rok.
Ta strategiczna pozycja była kluczową ostoją wycofującej się armii
japońskiej przed ostatecznymi atakami na wyspy japońskie. Dla Amerykanów
Filipiny również były bardzo atrakcyjne, ponieważ baza tam umiejscowiona
umożliwiała atak na Tokio.. Desant na Filipinach i największa bitwa na
Morzu Filipińskim rozegrały się 15-19 czerwca1944 z udziałem 535 okrętów
ok 1500 samolotów i 128 tys żołnierzy. Opanowanie wyspy Saipan
umożliwiło naloty bombowców B-29 na Tokio. Po kolejnej wielkiej bitwie w
zatoce Leyete 23-26 października 1944 roku, zapoczątkowało połączenie
sił alianatów napływających z zachodu i ze wschodu.
W międzyczasie jednym z epizodów walk na Filipinach była spektakularna
akcja zatopienia kilkunastu wycofujących się okrętów japońskich przez
eskadrę bombowców nurkujących, w osłonie myśliwców, w zatoce Coron:
zaraz po skutecznym nalocie i zatopieniu 15 jednostek w zatoce Manila
Bay, zwiad dostarczył zdjęć kotwiczątych okrętów w zatoce Coron, której
położenie wydawało się Japończykom dostatecznie odległe by uniemożliwić
zasięg operacyjny lotnictwa. 24 września, pół godziny przed świtem, 340
mil lotu, 96 mysliwców Grumman F6F Hellcat eskortujących 24 bombowce
nurkujące Curtiss SB2C Helldiver, oderwało się od pokładu USS Lexington.
W ataku wykorzystano dwa typy samolotów bojowych – mogące przenosić dwie
220kg bomby opóźnionego zapłonu lub jedną 450kg. Bombowce prowadziły
nalot rozpoczynając go na dużej wysokości, gdzie zmieniały kierunek lotu
pikując prawie pionowo w dół. Miało to na celu zwiększenie prędkości
zrzucanych bomb które zostawały wyrzucane z luków na wysokości ok 600m
po namierzeniu celu. System opóźnionego zapłonu wywoływał eksplozję bomb
po tym, gdy przebiły górny, a czasem kolejne pokłady wywołując możliwie
największe zniszczenia (widać to wyraźnie na Kyokuzan Maru gdzie
eksplozja miała miejsce na najniższym pokładzie). Około godziny 9:00, po
15 minutowym nalocie 12 japońskich okrętów tonęło płonąc u wybrzeży
pięknej, tropikalnej wyspy stając się po wielu latach jednym z
ciekawszych nurkowisk wrakowych na świecie. Większość okrętów zatonęła,
jednemu udało się przedostać do Hong Kongu. Szacuje się że w wyniku
nalotu zginęło 100 marynarzy japońskich. Po stronie amerykańskiej straty
wyniosły 3 samoloty z czego załogi dwóch maszyn uratowano.
W dalszej kolejności do końca roku 1944 ten sam dywizjon TF 38
uczestniczył w walkach połączonych z licznymi zatopieniami wokół wysp
należących do Filipin oraz na Morzu Celebes u wybrzeży Borneo.
Współdziałanie z piechotą morską w całym regionie umożliwiło w efekcie
całkowite wyparcie Japończyków z Azji Południowo Wschodniej. Wiele
ciekawych informacji o tych czasach uzyskacie także w czasie naszej
wycieczki na Szlaku Łowców Głów, organizowanej na życzenie, w czasie
zwiedzania Parku Narodowego Gunung Mulu.
Wraki w zatoce Coron -
szczegółowy opis
Organizacja nurkowań.
Nurkowania zorganizowane są w formie 5 wycieczek jednodniowych -
wypłynięcie z portu ok. 9 rano, powrót późnym popołudniem. Każdego dnia
planowane są 2 lub 3 nurkowania. Nurkowania będą odbywać się z
tradycyjnej filipińskiej łodzi "banca", przystosowanej do obłsugi
nurków.Nie ustalamy sztywnego planu nurkowań. Dokonujemy wyboru miejsc i
tras nurkowych, w zależności od poziomu wyszkolenia grupy, co przy
niezmiennie małych grupach, które obsługujemy nie jest tylko frazesem.
Wspólnie planujemy nurkowania w zależności od wyszkolenia grupy. Wraki
zachęcają do wspaniałych głębokich penetracji, jednak niektóre z nich są
położone płytko, i oglądanie z zewnątrz są dostępne nawet dla świeżo
upieczonych nurków. Na wrakach zwykle nie występują prądy inne niż
słabe.
Wyvieczki lądowe możliwe do realizacji przy okazji pobytu w Coron:
Palawan i Busuanga
Wyspa Palawan jest położona niedaleko od miejsc nurkowych.
Szczególnie ciekawy jest wielokilometrowy odcinek podziemnej rzeki,
której część można spływać pontonami. Nieopodal Busuangi (Coron) mieści
się rezerwat z dużymi Afrykańskimi zwierzętami. Gorąco polecamy
wszytskim, którzy nie byli na lądowym safari w Afrycie. Wokół zatoki
Coron możliwe jest pływanie kajakiem morskim do wspaniałych lagun,
odwiedzanie dziewiczych plaż, gorących źródeł, unikalnych formacji
skalnych i po prostu relaks. Także wycieczka motocyklowa po szutrowych
nawierzchniach mało zaludnionych wysp i odwiedzanie lokalnych wiosek
"gdzieś na końcu świata" jest możliwe.
Czekoladowe wzgórza.
Ponad 1200 wapiennych wzgórz na Filipińskiej wyspie Bohol ma
niejasne pochodzenie. Zwykle wapienne formacje krasowe kryją w sobie
jaskinie. Tutaj ich nie ma. Obłe kształty porasta trawa, która w porze
suchej zmienia się z soczysto zielonej w wypalony słońcem brąz od
którego pochodzi nazwa. Wspaniałe krajobrazy wymagają jednak dodatkoego
przelotu.
Wycieczki organizowane na wyspie Luzon.
Ta największa Filipińska wyspa, na której połozona jest także Manila
jest dla nas szczególnie atrakcyjna gdyż podobnie jak przy wycieczkach
wokół Busuangi nie trzeba dodatkowo nigdzie lecieć ani daleko płynąć. Mając kilka dni przeznaczone na atracje
lądowe warto rozważać:
• Stare Miasto w Manilii - Fort Santiago, świątynia Rizal, klasztor San
Augustin, Katedra pokazują kalejdoskop kulturowy. Bardzo silny wpływ
chrześcijaństwa jest bardzo widoczny i ciekawy.
• Cordillera - Banaue - światowej sławy pola ryzowe w północnej części
wyspy u podnóża gór Cordillera. Widoki zapierają dech w piersiach
• Mt Mayon jest wspaniałym wznoszącym się 2500mnpm aktywnym wulkanem,
który w ostatnich latach często strzela chmurą popiołu w niebo
• Donsol – ciesnina gdzie szansa zobaczenia rekina wielorybiego jest
większa niż że go nie zobaczymy. Unikalne miejsce w skali świata.
.Dojazd: Polska - stolica europejska -
Manila liniami rejsowymi międzynarodowymi - około 3500zł. Następnie przelot lub prom z Manili na
wyspę Busuanga.
Zakwaterowanie: Hotel o standardzie 3*. Pokoje lub bungalowy z
łazienką.
Wyżywienie: Śniadania w hotelu, lunch na łodzi podczas dni
nurkowych, .
Plan wyprawy 2009
|
Dzień 1 |
14. kwietnia |
Wylot z Polski. |
|
Dzień 2 |
15. kwietnia |
Przylot do Manili, nocleg w Manili |
|
Dzień 3. |
16. kwietnia |
Zwiedzanie Manili. Nocleg w Manili. |
|
Dzień 4. |
17. kwietnia |
Przelot do Busuanga (lądowanie o 7:30). Zakwaterowanie w hotelu.
2 Nurkowania |
|
Dzień 5 |
18. kwietnia |
Dzień nurkowy - 2 lub 3 nurkowania. |
|
Dzień 6 |
19. kwietnia |
Dzień nurkowy - 2 lub 3 nurkowania. |
|
Dzień 7 |
20. kwietnia |
Dzień odpoczynku |
|
Dzień 8 |
21. kwietnia |
Dzień nurkowy - 2 lub 3 nurkowania. |
|
Dzień 9 |
22. kwietnia |
Dzień nurkowy - 2 lub 3 nurkowania. |
|
Dzień 10 |
23. kwietnia |
Pakiet lądowy - Palawan dzień 1 |
|
Dzień 11 |
24. kwietnia |
Pakiet lądowy - Palawan dzień 2 |
|
Dzień 12 |
25. kwietnia |
Pakiet lądowy - Palawan dzień 3 |
|
Dzień 13 |
26. kwietnia |
Wylot z Busangi przez Hong Kong. Możliwy dodatkowy nocleg w Hong
Kongu i 24h czasu na zwiedzanie / zakupy |
Cena zawiera
Nocleg w w Manili w dniu 2i 3 w pokoju dwuosobowym, ze śniadaniem.
5 pełnych dni nurkowych w zatoce Coron: powietrze, balas, opieka
polskiego DM. Wyżywienie opisane w programie. Zakwaterowanie w pokoju
dwusobowym w bungalowach z widokiem na morze na Busuanga (5 noclegów).
Specjalizacja PADI Nitrox i Wraki.
Pakiet lądowy - atrakcje, noclegi ze śniadaniami.
Cena nie zawiera:
Przelotów tam i z porotem: Polska - Manila (ok. 3500zł)
Przelot z Manili na Busuanga (ok
500zł). Nurkowanie: opłaty za wstęp nitroxu (ok. 7 USD/napełnienie), wypożyczenia sprzętu (30USD/dzień), napojów
gzaowanych typu coca-cola, alkoholowych, posiłków innych niż wymienione w
programie. Promocyjne specjalizacje: opłaty certyfikacyjnej dla PADI i
podręcznika (200 zł/specjalizację).
Dodatkowe informacje:
Zalecane doświadczenie nurkowe: Stopień AOWD lub
równorzędny, specjalizacja nitroxowa i wrakowa. W promocji oferujemy w
tym programie 2 specjalizację / gratis spośród - Nitrox, Wraki,
Głęboka (uczestnik płaci jedynie za podręcznik i opłatę certyfikacyjną -
250zł/nitrox, 100zł/pozostałe).
Wymagamy by każdy nurek miał osobisty komputer nurkowy
(możliwe jest wypożyczenie).
Warunki pod wodą. Spoedziewana temperatura 25-28 st. C. Długa
pianka 3 mm
jest odpowiednia. Zmarzluchom polecamy wzięcie tzw. "żyletki" lub cienkiego
kaptura. Widoczność jest mniej przewidywalna i zależy od prądów
morskich. Bywa od 7 do ponad 20 metrów, przeciętnie: kilkanaście metrów.
Pełny sprzęt nurkowy jest dostępny do wypożyczenia po
wcześniejszej rezerwacji. Dostępne są bulte 12 i 15l o zaworach INT.
Na miejscu dostępny jest sprzęt do nurkowania rekreacyjnego, często
wysłużony. Możliwa jest głęboka penetracja wraków; jeśli jesteście nią
zainteresowani gorąco namawiamy do przywiezienia własnego, odpowiedniego
sprzętu oraz posiadania stosownego przeszkolenia i ubezpieczenia. Na
wyspie Coron jest dotępna komora hiperbaryczna i szpital
Ubezpieczenie podróżne i nurkowe jest zalecane dla wszystkich
uczestników wyprawy.
Warto wziąć ze sobą wygodne buty do chodzenia.
Sandały, klapki są wystarczające na większość wycieczek. Jeśli
planujecie łączyć wyjazd nurkowy z trekkingiem na wulkany - konieczne są
wytrzymałe, wiązane buty o grubej podeszwie, a także kurtka lub polar
Wybierając się na Palawan należy bezwzględnie stosować farmakologiczną
profilaktykę antymalaryczną !!!
Walutę najkorzystniej wymienić w Manili (w Coron kurs jest 15-20%
gorszy).
Wiza. Polacy otrzymują bezpłatną pieczątkę wjazdową 30 dniową na
lotnisku
Opłata wylotowa - na wszystkich lotniskach zróżnicowana, zależna
od lotniska startu i lądowania
Łapówki - powszechnie stosowane przy rozwiązywaniu wszelkich
problemów zawinionych i niezawinionych
Przed
wyjazdem FAQ
Poradnik dla turysty w tropikach
|